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活塞式 空压机与螺杆式 空压机的工作原理是什么?

由大连 环球气体压缩机有限公司提供。

 空压机 按不同分类方法可分为多种类别,其中比 较常见的有活塞式空压机、螺杆式空压机,活塞式 空压机与螺杆式 空压机的工作原理有所不同。

  一、活塞式 空压机的工作原理:

  当活塞 式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁、气缸盖 和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式 压缩机的活塞从气缸盖处开始运动时,气缸内 的工作容积逐渐增大,这时,气体即沿着进气管,推开进 气阀而进入气缸,直到工 作容积变到最大时为止,进气阀关闭。

   活塞式 压缩机的活塞反向运动时,气缸内工作容积缩小,气体压力升高,当气缸 内压力达到并略高于排气压力时,排气阀打开,气体排出气缸,直到活 塞运动到极限位置为止,排气阀关闭。当活塞 式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现。总之,活塞式 压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。

二、螺杆式 空压机的工作原理:

  螺杆式 空压机由螺杆机头、电动机、油气分离桶、冷却系统、空气调节系统、润滑系统、安全阀 及控制系统等组成。螺杆式 空压机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆 在壳体内转动时,螺杆与 壳体的齿沟相互啮合,空气由进气口吸入,同时也吸入机油,由于齿 沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送;在输送 过程中齿沟啮合间隙逐渐变小,油气受到压缩;当齿沟 啮合面旋转至壳体排气口时,较高压 力的油气混合气体排出机体。

   空气通 过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后,由进气 控制阀进入压缩机主机,在压缩 过程中与喷入的冷却润滑油混合,经压缩 后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐,此时压 缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用,绝大部 份的油介质被分离下来,然后进 入油气精分离器进行二次分离,得到含 油量很少的压缩空气,当空气 被压缩到规定的压力值时,最小压力阀开启,排出压 缩空气到冷却器进行冷却,最后送入使用系统。

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